Lifta durvju sensors

lifta durvju sensors kalpo kā galvenais drošības mehānisms lifta pasažieru drošības nodrošināšanai. Galvenokārt paļaujoties uz infrasarkanā stara sensora tehnoloģiju, lai nodrošinātu inteliģentu aizsardzību pret-saspiešanu, šie sensori tiek plaši izmantoti dažāda veida pasažieru liftos, nodrošinot visaptverošu drošību gan cilvēkiem, gan objektiem, kas ieiet salonā vai izkāpj no tā. Galvenā darbības loģika ir gan precīza, gan ļoti jutīga, ļaujot nepārtraukti, visu diennakti uzraudzīt lifta durvju atvēršanas un aizvēršanas zonas, lai novērstu drošības incidentus,-piemēram, durvis saspiež cilvēkus vai priekšmetus-no avota.

Durvju-aizvēršanas laikā gaismas aizkara sensors nepārtraukti izstaro vairākus paralēlus infrasarkanos starus, izveidojot blīvu, trīs{1}}dimensiju aizsargājošu noteikšanas režģi. Kad noteikšanas zona paliek netraucēta, visi infrasarkanie stari vienmērīgi pārraida to atbilstošajiem uztvērējiem; sensora signālam paliekot neskartam un stabilam, sistēma automātiski pārbauda, ​​vai durvju zona ir droša, tādējādi ļaujot lifta durvīm turpināt normālu aizvēršanās darbību.

Un otrādi, ja pasažieris, ķermeņa daļa vai kāda personīga manta ieiet durvju ailē vai uzkavējas tajā, -tādējādi pārtraucot pat vienu infrasarkano staru-, attiecīgais uztvērējs uzreiz pamanīs signāla pārtraukumu. Sensors nekavējoties iedarbina viedo drošības reakcijas mehānismu, apturot aizvēršanās kustību un pagriežot durvis, lai tās atkal atvērtu, tādējādi piespiedu kārtā pārtraucot aizvēršanās secību. Durvis neatsāks savu aizvēršanas procedūru, kamēr šķērslis nav pilnībā noņemts no uztveršanas zonas un infrasarkanā stara pārraide nav atgriezusies normālā stāvoklī; viss šis process notiek, izmantojot viedo sensoru-automātiski iedarbināšanu un apturēšanu-bez manuālas iejaukšanās.

Salīdzinot ar tradicionālajām mehāniskajām drošības malām, liftu gaismas aizkaru sensori piedāvā atšķirīgas priekšrocības: augstu noteikšanas precizitāti, plašu uztveršanas diapazonu, ātru reakcijas laiku un mehāniskā nodiluma neesamību. To ļoti jutīgās noteikšanas iespējas ļauj precīzi noteikt pat smalkus šķēršļus, novēršot drošības aklās zonas. Turklāt to stabilā un izturīgā darbība efektīvi uzlabo vispārējo drošību un uzticamību lifta darbībā, maksimāli palielinot gan pasažieriem, gan viņu mantām sniegto aizsardzību; kā tādi tie ir neaizstājams galvenais drošības elements mūsdienu liftu sistēmās.

Piemērs: WEC0-917 B 6 1- AC220

Barošanas avota un izejas interfeisa konfigurācija:

AC220: 185V ~ 290VAC, 50/60Hz vadības bloks, 1NO/1NC releja izeja

AC110: 110VAC±20%, 50/6OHz vadības bloks, 1NO/1NC releja izeja

DC24A: 15~30VDC vadības kārba, 1NO/1NC releja izeja

DC24B: 15 ~ 30 VDC bez vadības kārbas, NPN tranzistora izeja, bloka izeja augsts līmenis

DC24C: 15 ~ 30 VDC bez vadības kārbas, NPN tranzistora izeja, bloka izejas zems līmenis

DC24D: 15 ~ 30 VDC bez vadības kārbas, PNP tranzistora izeja, bloka izejas zems līmenis

DC24E: 15 ~ 30 VDC bez vadības kārbas, PNP tranzistora izeja, bloka izeja augsts līmenis

DC24F: 15~30VDC bez vadības kārbas, 1NC relejs Elektriskā izeja

DC24G: 15 ~ 30 VDC bez vadības kārbas, 1 NO releja izejas

DC24R: 15 ~ 30 VDC bez vadības kārbas, 1NC/1NO releja izeja

DC24S: 15 ~ 30 VDC bez vadības kārbas, inteliģents gaismas aizkars

Savienojuma kabelis:

1: 3,5 m2, piemērots standarta centra-atveramo durvju liftam

2: 3,5 m2, piemērots sānu-durvju liftam

3: 2,5 m, 4,5 m 1 katrs, piemērots jaunam sānu-atveramo durvju liftam

4: 5m2, piemērots centrā-atveramam dubulto-durvju liftam

Infrasarkano staru raidošo/uztvērēju cauruļu skaits:

6: 17 pāri

4: 20 pāri

7: 32 pāri

5: 36 pāri

8: 40 pāri

9: 48 pāri

Profila izskats:

A

B

C

.

.

.

Z

WECO-917 sērija: WECO-917

WECO-957 sērija: WECO-957

WECO-987 sērija: WECO-987