Lifts pretsvars
|
Materiāls |
Čuguns |
|
Struktūra |
Ar pielāgošanas kameru |
|
Virsmas apstrāde |
Slīpēts un krāsots |
|
Krāsa |
Melns |
|
Izmantot |
Lifta līdzsvarošanai |
Pretvars ir lifta vilces sistēmas sastāvdaļa, un tās funkcija ir samazināt vilces motora un griezes momenta jaudu uz vilces riteņa un tārpa pārnesuma.
Pretsvara struktūrai nav fiksētas formas, taču neatkarīgi no tā, kāda tā ir, četros pretsvara stūros jāiestata četri ceļvedi, lai nodrošinātu, ka pretsvars skrien vertikāli gar pretsvara vadotnes sliedi, kad lifts darbojas.
Pretsvara ierīce atrodas pacēlājā un ir savienota ar automašīnu caur vilces virvi un vilces riteni. Lifta darbības laikā pretsvara ierīce slīd uz pretsvara virziena sliedes caur pretsvara ceļvedi, lai spēlētu līdzsvarojošu lomu. Pretsvara ierīce sastāv no divām daļām: pretsvara rāmis un pretsvara dzelzs bloks. Parasti pasažieru lifts pieņem 1: 1 siksnas metodes pretsvara ierīci.
Izstrādājot pretsvara rāmi, jāatzīmē arī šādi divi punkti:
(1) Pretsvara rāmja augstums nedrīkst pārsniegt automašīnas rāmja augstumu.
(2) Pretsvara rāmim vajadzētu ne tikai nodrošināt, ka var ielādēt nepieciešamo pretsvaru skaitu, bet arī pārliecināties, ka tad, kad lifts tiek pacelts uz lielu augstumu, -} nenozīmīga kompensācijas ķēdes vai kompensācijas virves masa un tā spriegošanas ierīce var atbilst pretsvara rāmja stiprības prasībām.
